Optimasi Skema Logistik Multi Klaster untuk Meningkatkan Efisiensi Pasokan LNG PT X

Berdasarkan dokumen Rencana Umum Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) PT X tahun 2016-2025 telah direncanakan pengembangan tangki penyimpanan LNG sebagai hub di beberapa lokasi untuk memenuhi kebutuhan gas pembangkit multi klaster, namun demikian diperlukan optimisasi untuk mendapatkan skema logistik LNG yang efisien dan handal. Konsep pemikiran strategis dalam penyusunan tesis ini dibatasi pada optimisasi logistik LNG multi sumber LNG hingga tangki penyimpanan yang berfungsi sebagai hub LNG di masing-masing klaster. Studi ini bertujuan mendapatkan biaya suplai LNG paling minimum. Metode optimisasi yang digunakan pada penelitian ini adalah model Mixed Integer-Linear Programming (MILP) dengan menggunakan software optimisasi Lingo. Hasil perhitungan optimisasi menunjukan bahwa dari 11 jenis kapal dengan ukuran beragam terpilih 3 kapal untuk memenuhi kebutuhan LNG di 5 tempat selama 10 tahun. Kapal tersebut berukuran 140.000 m3 sebanyak 2 unit dan 150.000 m3 sebanyak 1 unit dan 125.820 m3 atau 126.277 m3 untuk disewa yang setiap tahunnya akan memiliki rute perjalanan yang berbeda-beda. Selain itu berdasarkan hasil optimasasi biaya transportasi LNG dari sumber ke titik demand berkisar dari 0,24 – 0,5 USD/mmbtu.